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港珠澳大桥接头浇筑完成 施工工法再创国内首例

发布时间:2019-02-14    点击数:1176

    27日,从中交港珠澳大桥岛隧工程项目部获悉,26日下午,随着第304个隔舱至后一磅高流动性混凝土浇筑满舱,港珠澳大桥至终接头高流动性混凝土浇筑顺利完成,标志着国内实施的“三明治沉管结构”高流动性混凝土浇筑圆满落幕。
  至终接头将安装于E29和E30沉管之间,是港珠澳大桥沉管隧道贯通的控制性枢纽,也是全线合龙的至后一环。这是我国采用高流动性混凝土工法,该项工法在港珠澳大桥沉管隧道至终接头的应用,开启了国内“三明治沉管结构”的首例实践,填补了国内空白。
  27日,笔者还从港珠澳大桥交通工程CA02标获悉,总长415米的样板段设备安装、送电成功,港珠澳大桥夜间开始亮灯。此次样板段设备安装施工设备众多,包含大桥路灯灯杆、给排水管道、通信紧急电话和检修电话、监控系统可变信息标志以及各种感应设备、配电柜等。

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